2012 ANNATA SUPER PER CANTIERE MARIOTTI

A MARSIGLIA MARIOTTI E SAN GIORGIO CONTRATTI BOOM

I cantieri navali di Marsiglia hanno raddoppiato il fatturato nel 2012. Per Gin (Genova industrie navali), la joint venture fra le società genovesi Cantieri navali Mariotti e San Giorgio al Porto e per l’altro socio, la franco-coreana Stx France, è la conferma di aver azzeccato la mossa giusta quando hanno deciso di rilevare i bacini francesi, nonostante che la spagnola Boluda ne fosse appena uscita con le ossa rotte. Proprio ieri è entrata in bacino a Marsiglia un’altra nave, la “Grand Holiday” di Iberocruceros, controllata spagnola del gruppo Carnival.

Nave Blu dell'Acquario ai cantieri Mariotti per nuovo allestimento

E' partita oggi alla volta dei cantieri Mariotti, per il nuovo allestimento, la Nave Blu dell'Acquario di Genova, dopo la fase di disallestimento delle vasche espositive iniziata lo scorso 15 ottobre.

Rahil, 54 metri di eleganza targata Mariotti

In Fiera a Genova, pronto a partire per l'estate, il mega yacht “Rahil” di 54 metri, frutto della matita di Luca Dini e realizzato dai cantieri Mariotti.

Fresco di varo dal cantiere Mariotti, il “Rahil” fa la sua bella figura alla Marina della Fiera di Genova, dove è ormeggiato in attesa di iniziare la sua attività estiva. Si tratta di un 54 metri che fa dell’eleganza il suo tratto caratteristico: è l’imbarcazione gemella dell’Admiral 54 “Sea Force One” anch’esso realizzato dal cantiere genovese e premiato con la mezione speciale della giuria nell’ambito dei “World Superyacht Award’s” del 2009 nella categoria “Migliori Yacht dislocanti da 500 a 1299 tonnellate”.

NUOVA COMMESSA PER I CANTIERI MARIOTTI

DA RIGHETTI-VITIELLO-GUIDOTTI COMMESSA OFFSHORE PER I CANTIERI MARIOTTI

Commessa quasi inedita per i Cantieri Mariotti di Genova, che hanno incamerato un ordine per un’unità - più una seconda in opzione - per il trasporto di materiali e persone da e per le piattaforme petrolifere (crew boat). Per la società guidata da Marco Bisagno - specializzata nella costruzione di maxi-yacht o piccole navi da crociera - è il ritorno a un’attività intrapresa nel 1998, ma poi non proseguita.

Attualmente le unità sono in fase di progettazione, e si stima che la prima nave sarà pronta entro l’estate del prossimo anno. L’armatore è un consorzio formato dagli armatori Righetti di Cesenatico e Vitiello di Ravenna: il primo opera unità di supporto alle piattaforme petrolifere, il secondo gestisce le attività di rimorchio nello scalo romagnolo.