Europarlamento: OK a regole eco-riciclo navi

Smantellamento solo in strutture certificate

Luce verde dell'Europarlamento alle nuove regole per l'eco-riciclo delle vecchie navi Ue, che spesso cambiano bandiera e finiscono spesso sulle spiagge dei Paesi del Sudest asiatico, a danno dell'ambiente e della salute. Il testo, concordato con gli Stati membri e approvato con 591 voti a favore, 47 contrari e 32 astensioni, prevede che le navi europee vengano smantellate, con il loro carico di veleni, come amianto, PCB, mercurio e altre sostanze chimiche nocive, solo in strutture ''certificate'', incluse in una lista Ue.

2012 ANNATA SUPER PER CANTIERE MARIOTTI

A MARSIGLIA MARIOTTI E SAN GIORGIO CONTRATTI BOOM

I cantieri navali di Marsiglia hanno raddoppiato il fatturato nel 2012. Per Gin (Genova industrie navali), la joint venture fra le società genovesi Cantieri navali Mariotti e San Giorgio al Porto e per l’altro socio, la franco-coreana Stx France, è la conferma di aver azzeccato la mossa giusta quando hanno deciso di rilevare i bacini francesi, nonostante che la spagnola Boluda ne fosse appena uscita con le ossa rotte. Proprio ieri è entrata in bacino a Marsiglia un’altra nave, la “Grand Holiday” di Iberocruceros, controllata spagnola del gruppo Carnival.

Cantiere Navale di Pesaro, una nuova asta per ridare speranza

Una nuova asta per il Cantiere Navale significa continuare a credere nella cantieristica ed in un possibile diverso futuro per il nuovo scalo pesarese. CNA Nautica saluta positivamente il nuovo bando sull’ex Cantiere Navale redatto dal curatore fallimentare Giorgio Gragnola che riaccende qualche speranza su un polo produttivo importante attorno al quale operano altre importanti attività della nautica che hanno fatto grande la realtà cantieristica pesarese.

Frontline aumenta gli ordini di nuove navi

La linea navale del miliardario John Fredriksen non si cura dell’eccesso di offerta di petroliere e cargo e punta sull’efficienza della cantieristica, confidando nella crescita delle importazioni asiatiche e nel conseguente rialzo dei noli

La sovrabbondanza di navi da carico e il forte calo delle entrate non sembra preoccupare il miliardario armatore John Fredriksen e la sua Frontline Ltd. La società ha ordinato 53 nuove navi, contro le 28 commissionate alla fine dello scorso anno. Il mercato è afflitto da un forte eccesso di offerta, come ammette lo stesso Fredriksen, ma non impedisce di puntare su cargo più efficienti. La mossa è aggressiva, ma il momento è reso favorevole dai costi, attualmente piuttosto bassi, della cantieristica. 

CRN 125 J’Ade, varato il megayacht di 60 metri

E’ stato varato ad Ancona un megayacht di 60 metri 

E’ stato varato ad Ancona, presso la marina del cantiere CRN, il 125 J’Ade, un megayacht di 60 metri con scafo di acciaio e alluminio dislocante. Per il cantiere nautico marchigiano si è trattato di un momento quasi solenne che ha visto la presenza delle maestranze gomito a gomito con il management in una sorta di alleanza per il rilancio dell’industria nautica.

Cantieri C.R.N. prua verso gli USA

CRN partecipa alla 53° Fiera Internazione di Lauderdale - USA

CRN – cantiere navale e brand del Gruppo Ferretti, specializzato nella costruzione e commercializzazione di megayacht completamente custom in acciaio e alluminio dislocanti

Nave Blu dell'Acquario ai cantieri Mariotti per nuovo allestimento

E' partita oggi alla volta dei cantieri Mariotti, per il nuovo allestimento, la Nave Blu dell'Acquario di Genova, dopo la fase di disallestimento delle vasche espositive iniziata lo scorso 15 ottobre.

Ordini per Fincantieri

Fincantieri: accordo con Carnival per costruzione due navi da crociera

Il gruppo statunitense Carnival Corporation & plc e Fincantieri hanno raggiunto un accordo per la costruzione di due navi da crociera, destinate ai brand Holland America Line e Carnival Cruise Lines. Lo annuncia la stessa Fincantieri sottolineando che ''entrambe le unita' saranno le prime di una nuova e innovativa classe di navi''.

Iniezione di liquidità per Privilege

Il cantiere della Privilege, megaprestito da 100 milioni per rafforzare il cantiere. All'azienda dei megayacht prestito bancario da 100 milioni

È stato erogato dai principali istituti nazionali e si aggiunge all'aumento di capitale sociale Progetto interamente «made in Italy» circa 500 i lavoratori impegnati Motori avanti tutta per il cantiere della Privilege Yard, l'azienda che costruisce mega-yacht di lusso autodefinitasi qualche mese fa la «Maranello del mare». Nei giorni scorsi la società civitavecchiese ha infatti ottenuto la fiducia delle più grandi banche italiane incassando un finanziamento di cento milioni di euro che si vanno ad aggiungere ai 75 già investiti dalla spa (proprio lunedì è stato formalizzato l'aumento di capitale da 60 a 75 milioni, interamente versati) e che consentiranno la piena realizzazione dei programmi aziendali.

In Corea 2 nuove Navi per D'Amico

D'Amico ordina la costruzione di due nuove navi cisterna Eco Design

D'Amico International Shipping (Borsa Italiana: DIS), società operante nel trasporto marittimo su scala internazionale, specializzata nel mercato delle navi cisterna, rende noto che la propria controllata operativa d'Amico Tankers Limited (Irlanda) ha direttamente concluso con Hyundai Mipo Dockyard Co. Ltd – Korea, i contratti per l'acquisto di due nuove navi moderne (Hull 2407 e 2408 - 50,000 DWT, Medium Range) in costruzione e con consegna prevista per inizio 2014, ad un prezzo di US$ 33.0 milioni ciascuna.

Le due navi in costruzione, oltre ad essere a doppio scafo, flessibili e IMO II, appartengono ad una nuova generazione di navi che si caratterizzano per consumi molto bassi.

Nuovo piano di riassetto per Castellammare

Fincantieri: navi fluviali e piccoli traghetti per Castellammare

La nuova missione produttiva del cantiere navale di Castellammare di Stabia sarà la costruzione di navi fluviali e traghetti di piccole dimensioni. Lo riferisce FIOM-CGIL dopo l’incontro con Fincantieri e le autorità locali. Secondo il sindacato il cantiere sarà riorganizzato e ridimensionato, rinunciando alla costruzione di un nuovo bacino, sostituito da una nave semi-sommergibile in costruzione a Sestri Ponente (Genova). È prevista l’internalizzazione di alcune attività oggi svolte da appaltatori esterni. Enti locali e governo hanno annunciato un piano di riassetto dell’area portuale di Castellammare per attività di riparazione navale in base a un accordo di programma finanziato con risorse pubbliche.

DUE REFITTING PER IL CANTIERE PALUMBO

CANTIERI NAVALI PALUMBO INCASSA ALTRE DUE COMMESSE

Due nuove commesse per il cantiere napoletano Palumbo, una proviene da un armatore canadese, l’altra arriva dalla Toremar. La prima riguarda la “Bella Desgardes”, una unità canadese rompighiaccio dall’aspetto di un grosso supply , seimila tonnellate di portata, 97 metri di lunghezza, una capacità di trasporto di 650 passeggeri ed un buon numero di containers, destinata a collegare e rifornire di merci, dieci paesi della costa canadese soprattutto nei mesi invernali quando il ghiaccio la fa da padrone.

CRN TRAGUARDA IL FUTURO AL MONACO YACHT SHOW

CRN: anteprima a Montecarlo per il 130 Darlings Danama

CRN – cantiere navale e brand del Gruppo Ferretti, specializzato nella costruzione e commercializzazione di megayacht fully custom in acciaio e alluminio dislocanti da 46 a 90 metri e una linea in materiale composito dislocante (CRN Navetta 43) di 43 metri – ha colto l’occasione del Monaco Yacht Show (Montecarlo, 19-22 settembre), tradizionale evento di riferimento per la nautica mondiale, per presentare i piani di sviluppo e fare il punto sull’attuale situazione di mercato.

Motori Caterpillar per "Privilege Yard"

A Caterpillar la fornitura di 8 Gruppi per il Mega Yacht in costruzione a Civitavecchia

Gran colpo quello messo a segno dagli uomini della CGT, che si sono aggiudicati l'appalto per la fornitura dei motori per il nuovo Mega Yacht in costruzione presso i Cantieri Navali "Privilege Yard" di Civitavecchia.

La Mega Nave sarà dotata di 8 gruppi elettrogeni Caterpillar mod. 3516 da 2100 kW cad. con alternatore Leroy Sommer da 6600V, l'emergenza sarà garantita da un gruppo elettrogeno Caterpillar mod. C32 da 910 kW. Con la conclusione della trattativa, si può ben sperare nel varo finale entro la fine del 2013.

Mauro Angelone

Siemens, motore ibrido per i Cantieri Palumbo

Il reparto Marine Solutions di Siemens Italia collabora con i Cantieri Palumbo di Napoli equipaggiando il nuovo "Sport Hybrid" con il sistema di propulsione elettrica Ecoprop Hybrid Siemens

La tecnologia ibrida, ormai sempre più diffusa e consolidata in ambito automobilistico, approda finalmente anche in ambito navale; i Cantieri Palumbo - che grazie alla lungimiranza e alla capacità di Giuseppe Palumbo coadiuvato da Gianpaolo Lapenna nella costruzione di prestigiose barche, si possono considerare i primi ad intraprendere questa strada,

«Columbus Sport Hybrid»

il futuro secondo Palumbo !!

Ora la serie «Alubrid» è una realtà in avanzata fase di realizzazione, tanto che la nuova linea Sport Hybrid sarà presentata in occasione del prossimo Monaco Yacht Show (19-22 settembre). «Tutto ciò che facciamo - ebbe a dire qualche tempo fa Antonio Palumbo - è il risultato del profondo amore e della grande passione che nutriamo per il nostro lavoro e più in generale per il mare».Filosofia di un successo. Se i Cantieri navali Palumbo hanno siglato un accordo di collaborazione con l'ingegner Sergio Cutolo per la progettazione e la costruzione della serie «Alubrid», non è un caso.

Cantieri Navali Megaride, contenzioso con Arpav: "Chiediamo giustizia"

Il presidente Luigi Izzo: "Contenzioso assurdo, l’ente della regione Veneto sta cercando di affossare un’impresa privata nazionale coercitivamente e senza alcuna giusta causa, fuori da ogni correttezza commerciale"

Comunicato Stampa inviato da Ufficio Stampa 30/08/2012 

“Siamo un cantiere di esperienza decennale che da sempre costruisce e ripara navi con successo ed è la prima volta che ci imbattiamo in un contenzioso assurdo come questo con l’Arpav. Ne siamo assolutamente esterrefatti. In una crisi economica così grave l’ente della regione Veneto sta cercando di affossare un’impresa privata nazionale coercitivamente e senza alcuna giusta causa, fuori da ogni correttezza commerciale” dichiara Luigi Izzo, presidente della Cantieri Navali Megaride alla vigilia della convocazione del tribunale di Padova.

Altri quattro ordini in Corea per Messina

La compagnia genovese subentrerà nella commessa di Scerni a STX, manca solo l’ok di Banca Carige

Fonte Ship2

La Ignazio Messina & C. potrebbe a breve raddoppiare l’orderbook di nuove navi in costruzione. Secondo indiscrezioni di mercato la compagnia di navigazione genovese sarebbe pronta a ordinare altre quattro unità con-ro, subentrando nel contratto di costruzione della Scerni di Navigazione con il cantiere sudcoreano STX. Dalle due società protagoniste dell’operazione è arrivata un secco “No comment”, ma, sempre secondo indiscrezioni vicine alla trattativa, pare sia già stata trovata l’intesa con il cantiere coreano; all’imprimatur mancherebbe solo l’ok definitivo di Banca Carige per trasferire sulle nuove commesse di Messina il finanziamento precedentemente accordato a Scerni. 

Ha inizio la seconda vita di Visentin

Il cantiere veneto, alla riscossa con un nuovo prodotto, dopo una ‘pausa di riflessione’ torna a lavorare lanciando una nave ‘verde’ dai connotati segreti

Fonte Ship2store

Ritorna un po’ di ottimismo – specie tra gli oltre 50 lavoratori – al Cantiere Navale Visentini di Porto Viro (Rovigo), che si prepara alla costruzione di un traghetto merci dai contenuti innovativi.La notizia – poi confermata anche da ambienti vicini alla proprietà del cantiere - era stata inizialmente diffusa dai tre sindacati, che si rallegravano per la ‘riapertura’ dello stabilimento navalmeccanico veneto, parlando apertamente di “speranza tornata, ora che Visentini ha deciso di puntare sulla produzione interna (ovverossia, senza avere ancora ricevuto un ordine da un committente, ndr).

Fincantieri soffia a Stx France due navi per Viking

Da 47 mila tonnellate, saranno consegnate nel 2015 e 2016

Adesso che i cantieri Stx France non hanno più dalla loro l'ex presidente Sarkozy devono fare sempre più i conti con la concorrenza. Che parla soprattutto italiano.

Era già noto che gli storici scali d'Oltralpe, passati in mani coreane, avevano perso la commessa - primavera scorsa - per due nuove navi della norvegese Viking Ocean Cruises. Ieri è stato annunciato il contratto firmato con la Viking da Fincantieri.