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Ordini per Fincantieri

Fincantieri: accordo con Carnival per costruzione due navi da crociera



Il gruppo statunitense Carnival Corporation & plc e Fincantieri hanno raggiunto un accordo per la costruzione di due navi da crociera, destinate ai brand Holland America Line e Carnival Cruise Lines. Lo annuncia la stessa Fincantieri sottolineando che ''entrambe le unita' saranno le prime di una nuova e innovativa classe di navi''.

Fincantieri soffia a Stx France due navi per Viking

Da 47 mila tonnellate, saranno consegnate nel 2015 e 2016


Adesso che i cantieri Stx France non hanno più dalla loro l'ex presidente Sarkozy devono fare sempre più i conti con la concorrenza. Che parla soprattutto italiano.
Era già noto che gli storici scali d'Oltralpe, passati in mani coreane, avevano perso la commessa - primavera scorsa - per due nuove navi della norvegese Viking Ocean Cruises. Ieri è stato annunciato il contratto firmato con la Viking da Fincantieri.

LA NAVE DA CROCIERA DEL FUTURO

TRA LE TANTE PROPOSTE FUTURISTE ECCONE UNA DAVVERO INTERESSANTE!



In questi ultimi anni non si fà altro che parlare di risparmio energetico e dello sviluppo di energie alternative.
In questo video la rappresentazione di una futuristica nave da crociera azionata oltre che dalle propulsioni tradizionali, anche dalle vele che le consentono di risparmiare milioni di litri carburante, oltre naturalmente all'abbattimento delle emissioni in atmosfera in maniera significativa.
Dalla ricerca e dallo sviluppo di nuovi progetti che ci aspettiamo arrivino delle risposte per un futuro migliore


MAXI PIATTAFORMA FINCANTIERI

A FINCANTIERI LA COSTRUZIONE DELLA PIATTAFORMA PER IL RECUPERO DEL CONCORDIA

Costa Concordia


Un progetto di recupero del valore di 300 milioni di dollari con una serie di strutture subacquee e sistemi di tiro, con pali e cavi di acciaio, che compone una cospicua parte della somma: oltre 120 milioni di dollari. E poi chiatte, rimorchiatori, supply vessel, per un valore che supera i 45 milioni. Il resto sono costi di carburante, del personale, dei servizi, dei materiali.

FICANTIERI: PICCOLI SEGNALI DI RIPRESA

Fincantieri, tornano i primi ordini

I Primi segnali di una cauta ripartenza del mercato fanno sperare che il gruppo Italiano riesca a tenere una quota del 30% sulle prossime commesse di qui al 2016 nonostante l'ingresso nel segmento "Crociere" della temibile concorrenza di Giapponesi e Coreani


Meno di venti navi in tutto il mondo da qui alla fine del 2016, cioè nei prossimi quattro anni e mezzo. Non c’è da saltare di gioia, a scorrere l’elenco delle unità da crociera già ordinate ai cantieri. Ma questo è il mercato, oggi. Alle prese con la più devastante delle crisi che mai abbia toccato il settore navale. Eppure, i segnali che inducono a essere un po’ più ottimisti non mancano, nonostante sulla scena globale siano ufficialmente apparsi i tanto temuti concorrenti asiatici. Già ormai quasi monopolisti assoluti nella costruzione di navi mercantili, gli operatori del Far East sono scesi in campo, meglio in acqua, proponendosi con prezzi ovviamente molto competitivi anche nel segmento “cruise”, quello che finora era una riserva esclusiva dell’Europa e del-l’Italia in particolare.

COSTA CONCORDIA

Rendering video del progetto di recupero del relitto Costa Concordia presentato dal Consorzio italo-americano Micoperi - Titan Salvage




Il Governo italiano, che deve comunque dare l'assenso alle operazioni di recupero della Costa Concordia, ha dato altre due settimane affinchè nel questionario di 45 domande, il consorzio Micoperi - Titan Salvage possa rendere credibile quanto presentato come progetto.

SHORE CONNECTION PER FINCANTIERI

FINCANTIERI  ACCORDO CON IMESA

Imesa spa, società del Gruppo Schiavoni attiva nel campo delle costruzioni elettromeccaniche, ha stretto un accordo con Fincantieri per la fornitura dello “Shore Connection” per tre nuove navi da crociera.
Lo Shore Connection è un’innovativa tipologia di quadro elettrico che Imesa ha progettato e realizzato per rispondere alla svolta ecologica che riguarda i porti europei: le nuove normative comunitarie impongono infatti una drastica riduzione delle emissioni inquinanti,

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